.
● Matatizo ya kuanza kwa baridi yanakaribia kuondolewa.
● Maisha bora ya injini.
● Husababisha ufanisi wa injini ulioimarishwa.
● Pia hutoa ufanisi bora wa mafuta.
● Uchomaji wa mafuta kwa ufanisi zaidi husababisha mazingira safi.
Sindano ya Mafuta ni teknolojia inayotumika kwenye magari na inaondoa hitaji la kabureta.Teknolojia hiyo husaidia injini kusambaza mafuta moja kwa moja kwenye silinda iliyo kwenye njia nyingi ya kuingiza mafuta au kwa maneno rahisi hutoa mafuta moja kwa moja kwenye injini.
Teknolojia ya sindano ya mafuta ni ile ambayo mafuta hutolewa moja kwa moja kwa silinda kwenye chumba cha kuingizwa.Sensorer zilizo katika injini kama hizo hudhibiti mtiririko wa mafuta yaliyodungwa na kuudumisha kwa viwango vinavyofaa.
Maadamu vitambuzi vinafanya kazi ipasavyo, uwezekano wa kuvunjika na chock umepunguzwa sana.Mtu anaweza hata kupata aina tofauti za mifumo ya kuingiza mafuta kama vile mifumo ya sindano ya mafuta ya mwili na mifumo ya sindano ya nukta moja.
Mfumo wa throttle body hutoa mafuta yaliyo kwenye miili ya kukaba moja kwa moja hadi kwenye chumba cha kuingiza ambapo mifumo ya nukta moja hutoa mafuta kutoka kwa kidunga kimoja.
Vyovyote itakavyokuwa aina ya sindano ya mafuta inayotumiwa, huleta mwitikio mzuri wa mkao na kwa ujumla safari inayohusisha zaidi.Mifumo ya sindano ya mafuta pia inaboresha ufanisi wa mafuta pia.
Injini zinazodungwa mafuta ni bora tunapozungumza 'kazi'.Kwa ufanisi, ninamaanisha utendaji wa injini kwa ujumla huongezeka.Pampu iko kwenye mfumo ambao huhakikisha kuwa mafuta huchanganyika vizuri na hewa na hutolewa kwa chumba cha mwako ili kutoa nguvu bora.
Pampu hudhibiti na kutumia kiasi cha mafuta kinachowekwa kwenye chumba cha mwako.Kichochezi hufanya kama amri kwa pampu kuanza kumwaga kiasi kinachohitajika cha mafuta na hewa ili kuwaka, na kuifanya injini kutoa nguvu zaidi na kusababisha uboreshaji wa Sindano ya Mafuta ya throttle res.