Fimbo ya Kuunganisha Nambari ya Injector FOOR J02543 D29034-0901 Picha Iliyoangaziwa

Injector ya Kuunganisha Fimbo Na Nambari ya Mfano FOOR J02543 D29034-0901

Maelezo Fupi:

Nambari ya mfano:FOOR J02543 D29034-0901

Urefu:20MM

Uzito:0.20KG

Idadi ya mitungi: 6

Injini inayotumika:Injini ya Ukombozi ya Wuxi Aoshen

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Faida

Injector Kuunganisha Fimbo F1620 Picha-kuu

● Muundo wake wa kurekebisha na wenye meno laini husaidia kushikilia boneti mahali pake na kupunguza mkazo kwenye boli za fimbo zinazounganisha.
● Nyenzo yake ni ya kudumu na sugu.
● Ina utumiaji mzuri na kiwango cha juu kinacholingana.

Maelezo

Fimbo ya kuunganisha kwa ujumla imefupishwa kwa con-fimbo.Vijiti vya kuunganisha kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa aloi ya alumini iliyotupwa na imeundwa kuhimili mikazo ya nguvu kutokana na mwako na harakati za pistoni.Fimbo ndefu hufanya torati zaidi kwa nguvu sawa ya pistoni, na kwa kuwa ni ya chini ya angular kuliko fimbo fupi, inapunguza upakiaji wa sidewall na kupunguza msuguano.Yote hii huongeza hadi nguvu zaidi.

Fimbo ya kuunganisha imewekwa kwenye pini ya crankshaft na kuzaa wazi.Kofia ya kuzaa ya fimbo imefungwa hadi mwisho mkubwa.Fimbo iliyounganishwa huunganisha pistoni kwenye shimoni ili kuhamisha shinikizo la mwako kwenye crankshaft.Fimbo ya kuunganisha inahitajika ili kupitisha nguvu za kukandamiza na za kuvuta kutoka kwa pistoni.Katika hali yake ya kawaida na katika injini ya mwako wa ndani, inaruhusu pivoting kwenye mwisho wa pistoni na mzunguko kwenye mwisho wa shimoni, ili iweze kuboresha ufanisi wa injini.

Ikiwa fimbo itavunjika wakati pistoni iko juu, pistoni inaendelea kwenda juu hadi inajisonga kabisa kwenye kichwa cha silinda.Ikiwa fimbo itavunjika wakati pistoni inashuka chini, fimbo iliyovunjika inaweza kutoboa shimo moja kwa moja kupitia kizuizi cha injini (kama mgawanyiko wa mfupa unaopenya kwenye ngozi).

Vipengele

Fimbo ya kuunganisha hutoa uhusiano wa kimitambo kati ya pistoni na crankshaft na lazima ionyeshe sifa za nguvu ya juu, uzito mdogo wa inertial, na usawa wa wingi na vijiti vingine vya kuunganisha vilivyounganishwa kwenye crankshaft.

Vijiti vya kuunganisha vinajengwa ili kuhimili nguvu kali, joto la injini na shinikizo.Walakini, fimbo ya kuunganisha iliyojengwa upya haingedumu milele.Matengenezo mawili ya kawaida ya injini yanayohitajika kutoka kwa fimbo ya kuunganisha iliyovunjika ni ama kwa kichwa cha silinda au kwa kuzuia injini yenyewe.

Iliyotangulia: Pampu ya Kuhamisha Mafuta kwa Modeli ya Bomba ya Kudunga Dizeli No.SPKF2205.5J4

Inayofuata: Muundo wa Nozzle wa Pumpu ya Injini ya Dizeli No.L204PBA